探访西天山特长隧道建设一线:天山下的掘进不停歇

  1月15日的新疆阿克苏地区温宿县,寒风凛冽,白雪皑皑。

额……江辰无奈了一下,回头看向翁同呵呵,看来今日我要不跟你打,你不会善罢甘休的。

  从阿克苏市区出发,中青报·中青网记者先是乘坐大巴车,再换乘四驱越野车,驱车行驶4个小时,途经近10个边防站后,终于来到位于西天山深处的G219线昭温公路(昭苏至温宿)西天山特长隧道建设现场。中交一公局集团有限公司的建设者们,正在冰天雪地中一点点打通隧道。

好,那我相信你,只要你肯让那些家伙不再争夺经营权,我就答应把研究中心卖给你,不过我必须看到他们的承诺书。齐淑云留了个小心眼,让那些股东不来争夺经营权非常难,让他们写承诺书更是难上加难。

  西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程,全长15.7公里,最大埋深约2365米,隧址区常年被冰雪覆盖,海拔约在2653米-5229米,承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。

谭天重重的点头,也不再犹豫了,他知道现在只能够靠自己了,不然的话,估计真的都要死在这里了

  今年春节期间,建设现场依然有200余名员工坚守岗位,按照计划施工,保证按时交工。00后职工康永特和李享作为2024届应届毕业生,自愿申请留守岗位,主要负责TBM(全断面隧道掘进机)平岛洞工区的施工作业。

声音很轻柔,很好听,传进王晨的耳中,让王晨精神一震,他忍不住抬头看了陈姐一眼。

  “我刚大学毕业,相比其他同事来说,在工作经验上比较欠缺。”康永特说,春节对他而言,正是一个难得的契机,可以静下心来,深入学习施工流程,钻研施工技术。”李享和他的想法差不多:“其实,我在平时也有回家的机会,还是把春节回家的机会让给其他同事们吧。”(中国青年报客户端 陈晓)

这比起穴位控制,要复杂许多,除了施术者,外人都无法解开,不是一般的神奇。

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