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(新春走基层)吉林铁路“00后”新兵班坚守春运调车场

  短视频脚本范例模板 吉林2月1日电 (记者 石洪宇)凌晨三点的货运调车场,车轮和铁轨撞击发出的声响传出很远。“00后”连结员徐瑞峰抓稳把手,身体悬于车厢外,睫毛、帽檐都挂上了白霜。

这死亡绝地的危险显然不止现在发生的,或许这还只是一个简单的开始,李小军也不知道接下去会遇到什么,碰到什么,只能希望一切都顺利吧。

  推进车辆到达预定位置,徐瑞峰迅速行动,拧闸、摘管、提钩等动作一气呵成。虽衣着厚重,但他在车组间“飞上跳下”,行动相当迅速。

刀姐息怒,刀姐请息怒啊,我父亲也是一时着急,这才失言了,请你息怒啊,我父亲并不是有意轻视你们,我可以保证,绝对是无意的。佐藤雅哀求起来,带着颤音道请你转告叶先生和楚老板,我佐藤家的生死,全在他们一念之间了,无论要我佐藤家付出什么样的代价都行,只要叶先生和楚老板保我佐藤家不灭,任何的牺牲都是值得的。

  在位于吉林市的沈铁吉林车务段龙潭山站调车场,“00后”徐瑞峰是个新兵,履职刚满两个月的他,迎来了首个在岗春运,但其表现俨然已是调车作业的行家。“这个岗位危险性挺大,需要胆大心细,没想到我这徒弟进步得这么快。”师傅石文赫认为已经找到了“接班人”。

王晨的脚步声很轻,很慢,直到床边才停下,接着,林韵便听到男人咽口水的声音。

短视频脚本范例模板 徐瑞峰正在连接车厢。 吉林车务段供图

  22岁的徐瑞峰毕业于吉林铁道职业技术学院。在龙潭山站,他还有孙彤建、马浩然两位师兄,三人毕业于同一学校,不同届,但分配在同一个班组。“我们都是‘00后’,同事叫我们‘新兵班’。”徐瑞峰说,他的成长除了师傅的悉心指导外,与两位师兄的帮助也密不可分。

是如此,我的店一直半死不活的,要不是我有个梦想在里面,我早关门大吉了素梅说到最后,满脸的惆怅。

短视频脚本范例模板 “新兵班”正在学习规章制度。 吉林车务段供图

  大师兄孙彤建入职时也是从连结员做起,不到三年已经担任外勤助理值班员。2022年入职的马浩然,如今也是调车组里的骨干。三人常在一起交流经验,背诵规章制度。

说着江辰来到了后厨中,果然看到木桌上有着一些肉,闻着便散发着一种芳香,不知道是什么兽肉,还有一些特别的蔬菜。这厨房自然不比本大陆厨房,什么都有,有着一口大锅,不知道什么材质,还有一些调味品,江辰尝了一下调味品,味道和本大陆的油盐酱醋虽然略有差异,但也差不多

  “调车场有铁的纪律,安全永远都是第一位的。”徐瑞峰回忆,一次大雪,他和马浩然一起去侧线挂车,他不慎踩到了覆盖在雪下的钢轨面,狠狠摔了一跤。马浩然迅速将徐瑞峰扶起,确认没受伤后,将他狠狠训了一番,并向其讲清了可能发生的严重后果。

  事后,马浩然和孙彤建相约,又给徐瑞峰上了一节安全课。用图片和视频加以提醒,还互相交流了一些操作经验。

  春运以来,作为沈铁吉林车务段管内最大的油品专办站,龙潭山站运量大幅增加。调车组需要更长时间在室外与风雪相伴。“新兵班”不仅分享御寒的小经验,还让徐瑞峰更早掌握了车厢的编组、取送、对位等作业内容。

  作业强度大,对三个年轻人的身体素质也提出了更高要求。三人均表示,春运结束后,要好好补上几天觉。

  实际上,“新兵班”内部也相互较着劲竞争。徐瑞峰有“青年技术状元”等荣誉。马浩然、孙彤建直言“竞争压力挺大”,他俩在新一年里也要有所斩获,共同成长不掉队。(完)

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