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(新春走基层)吉林铁路“00后”新兵班坚守春运调车场

  在线视频剪辑软件免费 吉林2月1日电 (记者 石洪宇)凌晨三点的货运调车场,车轮和铁轨撞击发出的声响传出很远。“00后”连结员徐瑞峰抓稳把手,身体悬于车厢外,睫毛、帽檐都挂上了白霜。

包拯长老,这到底是怎么回事李小军有些疑惑的问,这雷潮说来来,难道真的因为狐易九的一句话吗那这也太没有原则了。

  推进车辆到达预定位置,徐瑞峰迅速行动,拧闸、摘管、提钩等动作一气呵成。虽衣着厚重,但他在车组间“飞上跳下”,行动相当迅速。

这可不是简单的输赢,这是一次真正的心智较量,我要让叶凡活着明白,他在我的手,输了一次。诈狐痛快的笑着。

  在位于吉林市的沈铁吉林车务段龙潭山站调车场,“00后”徐瑞峰是个新兵,履职刚满两个月的他,迎来了首个在岗春运,但其表现俨然已是调车作业的行家。“这个岗位危险性挺大,需要胆大心细,没想到我这徒弟进步得这么快。”师傅石文赫认为已经找到了“接班人”。

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在线视频剪辑软件免费 徐瑞峰正在连接车厢。 吉林车务段供图

  22岁的徐瑞峰毕业于吉林铁道职业技术学院。在龙潭山站,他还有孙彤建、马浩然两位师兄,三人毕业于同一学校,不同届,但分配在同一个班组。“我们都是‘00后’,同事叫我们‘新兵班’。”徐瑞峰说,他的成长除了师傅的悉心指导外,与两位师兄的帮助也密不可分。

罗大宾官威果然够大的,他这么一说,整个会议室立马安静下来。并且所有人都转头看着他。

在线视频剪辑软件免费 “新兵班”正在学习规章制度。 吉林车务段供图

  大师兄孙彤建入职时也是从连结员做起,不到三年已经担任外勤助理值班员。2022年入职的马浩然,如今也是调车组里的骨干。三人常在一起交流经验,背诵规章制度。

江辰开着擎天柱一路向西,路途遥远,而且像江湖上的大宗大派一般都远在深山老林中,现在的交通工具根本到达不了,最好是开车前行。

  “调车场有铁的纪律,安全永远都是第一位的。”徐瑞峰回忆,一次大雪,他和马浩然一起去侧线挂车,他不慎踩到了覆盖在雪下的钢轨面,狠狠摔了一跤。马浩然迅速将徐瑞峰扶起,确认没受伤后,将他狠狠训了一番,并向其讲清了可能发生的严重后果。

  事后,马浩然和孙彤建相约,又给徐瑞峰上了一节安全课。用图片和视频加以提醒,还互相交流了一些操作经验。

  春运以来,作为沈铁吉林车务段管内最大的油品专办站,龙潭山站运量大幅增加。调车组需要更长时间在室外与风雪相伴。“新兵班”不仅分享御寒的小经验,还让徐瑞峰更早掌握了车厢的编组、取送、对位等作业内容。

  作业强度大,对三个年轻人的身体素质也提出了更高要求。三人均表示,春运结束后,要好好补上几天觉。

  实际上,“新兵班”内部也相互较着劲竞争。徐瑞峰有“青年技术状元”等荣誉。马浩然、孙彤建直言“竞争压力挺大”,他俩在新一年里也要有所斩获,共同成长不掉队。(完)

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